重庆交通学院的前身是1951年11月创办的“西南交通专科学校”，1960年发展建设成为重庆交通学院，原隶属交通部，2000年隶属重庆市，实行中央与地方共建。1961年至1963年，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运工程学院水工系等先后并入我校。1972年我校与重庆建筑工程学院合并，1978年经国务院批准恢复重庆交通学院。经过50多年的建设，学校现已发展成为一所富有特色，以工为主，工、管、理、经、文等学科协调发展的多科性大学。

    学校临长江之滨、居南山之麓，紧邻重庆经济技术开发区，位于重庆市南岸区学府大道，在重庆市渝中区大坪设有应用技术学院、西南水运科学研究所。占地面积2000多亩，校舍建筑面积42万平方米，图书馆藏书近90万册。

    学校现有土木建筑、河海、管理、交通运输、机电、计算机与信息工程、外国语、财经、人文等9个二级学院，以及研究生部、社科部、基础部、体育部和应用技术学院、继续教育学院等教学单位。有土木工程等各类各层次专业99个，硕士点12个，交通部和重庆市重点学科3个、重点实验室2个。学校现有教职工1500多人, 其中专任教师700多人，高级专业技术人员320多人，国家级有突出贡献的中青年专家、政府特殊津贴专家、百千万人才工程一、二层次人才等国家级专家30多人；各类各层次在校学生15000多人，其中普通本科学生8000多人。

    学校坚持以人才培养为中心，始终把提高教育教学质量摆在重要位置，不断深化教育教学改革，在2001年教育部本科教学随机性水平评估中获得“良好”成绩。办学50多年来，已为国家输送各级各类人才4万余名，他们中的大多数已经成为我国经济建设和社会发展特别是交通战线的技术骨干和管理骨干，近年来本科毕业生一次性就业率达90％以上，曾被教育部授予“全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体”称号。

    学校重视科学研究和教育教学研究，突出科研在学科建设中的重要地位，在全国特别是西南地区交通科学研究和技术开发中发挥了重要作用。“九五”以来，先后承接了国家自然科学基金资助项目、国家“九五”及“十五”科技攻关项目、863项目、教育部重大人文社会科学研究项目等国家和省部级重大项目研究，在三峡枢纽工程、河流整治等水利工程、万县长江大桥等桥梁工程、成渝高速公路等公路工程、重庆两江滨江路工程等市政工程建设中做出了突出贡献，先后获得国家科技进步奖一、二、三等奖以及国家发明奖、国家级教学成果奖等国家级奖。学校公开发行学报等3种学术刊物，其中《应用数学和力学》由著名科学家钱伟长担任主编，向世界上50多个国家和地区公开发行。

    学校重视国际交流与合作，与美国堪萨斯大学、俄国圣彼得堡大学、德国汉诺威大学等国外高校及科研单位建立了友好合作关系。

    学校的发展受到党和国家的高度重视，李岚清等领导多次来校视察。近年来，学校取得了一系列成绩，得到了党和政府及社会的充分肯定，以学生党员接待室为亮点的党建和思想政治工作，受到《人民日报》、《光明日报》、中央电视台焦点访谈等中央和地方新闻媒体关注，产生了广泛影响。学校先后获得“全国先进基层党组织”、“全国精神文明建设先进单位”、重庆市“最佳文明单位”等荣誉称号。

    面向未来，重庆交通学院将抓住机遇，以“三个代表”重要思想为指导，发扬优良办学传统，严谨求实、团结进取，坚持立足西南、服务重庆、面向社会需求、保持交通特色，为把学校建设成为以工为主、多学科协调发展的教学研究型大学而努力奋斗！